深圳首条环形地铁线路 地铁15号线 最新进展 东滨路站、深圳首条铲湾中站 顺利实现围护结构围闭 随着东滨路站、环形铲湾中站 最后两幅地连墙钢筋笼顺利入槽 标志着地铁15号线 两座车站顺利实现围护结构围闭 正式转入基坑开挖及 主体结构施工阶段 东滨路站位于中心城区,地铁周边商业繁华、线路高楼林立,最新噪音控制要求高,进展无法组织夜间施工,深圳首条且施工场地狭窄,环形施工便道仅5.4米;铲湾中站主要位于前海湾填海地段,地铁表层杂填土层存在较厚的线路填块石,地质复杂、最新成槽难度大,进展施工技术和组织难题众多。深圳首条 自项目进场开工以来,环形有关参建单位坚持以施工组织设计为纲领:
西部发展轴上 关键交通走廊环形骨干线路 15号线作为第五期 建设规划中的首条地铁线路,也是串联前海、南山和宝安中心区的首条环线线路,线路起自听海路站,止于听海路站,全长32.2km,设站24座。 15号线线路示意图(以实际建成为准) 截至目前,全线工程完成情况——
15号线是深圳西部发展轴上 关键交通走廊环形骨干线路 承担南山中心与前海、宝安 便捷联系功能 配套支撑西丽综合交通枢纽建设 责任编辑:赵依然_NB26428 |