小米汽车的小米型曝首次亮相已经让市场和消费者感受到了其强大的竞争力和吸引力。首款新车小米SU7的汽车发布，凭借其惊艳的第车外观设计、强劲的小米型曝配置以及亲民的定价，迅速在市场上取得了显著的汽车成绩，72小时内大定超10万台、第车锁单超4万台的小米型曝表现足以证明其受欢迎的程度。

在这样的汽车背景下，小米汽车的第车第二款新车——疑似中大型SUV的消息再次引发了广泛关注。

根据网上的小米型曝爆料和疑似真车现身小米门店的谍照，这款新车的汽车定位是豪华中大型SUV，其整体外观线条简洁大气，第车与问界M7的小米型曝车身大小相近，给人留下了深刻的汽车印象。网友@千寻少女 在社交平台上分享的第车照片显示，这款车虽然被伪装覆盖，但仍难掩其酷炫的外观。

与此同时，网上流传的一组小米SUV渲染图与谍照高度吻合，银色车身、对称式车门设计、与小米SU7相似的车灯款式以及全黑天窗配色，都预示着这款新车的颜值和设计感将非常出色。

国内媒体@财联社电报的报道指出，小米或将于今年年底发布这款SUV车型。有爆料人士透露，小米已经在积极准备第二款新车的发布，初步方案是纯电设计，但考虑到市场反馈和竞品策略，方案已经调整为增程式，对标理想L9，以展现更高的性价比。

这款新车预计将延续小米SU7的时尚前卫设计，并提供多种配色方案。搭载小米澎湃OS车机系统，新车预计将主打30万元-40万元的价位市场，竞争力显著。

从小米SU7的市场表现来看，高性价比是其吸引消费者的重要因素。小米SU7的成功，不仅展示了小米产品的受欢迎程度，也为小米汽车的市场策略提供了验证。随着小米SU7的初步成功，小米汽车顺势推出第二款新车，不仅符合市场预期，而且能够进一步扩大市场份额。

这款定位豪华中大型SUV的新车，预计将继续保持小米SU7的设计和定价思路，提供不亚于保时捷卡宴的颜值表现和显著低于友商车型的售价方案，这对于米粉和广大消费者来说无疑具有很大的吸引力。

同时，《36氪》也进行了报道，小米汽车第二款新车将定位纯电SUV，预计于2025年上半年推出，延续小米汽车首款车型的设计水准；第三款车型初步定位在15万元级，预计于2026年推出。

目前，小米汽车暂未公布有关第二款车的任何信息，所以该报道的真实性还有待确认。

小米汽车想要进一步引领市场，SUV一定是必做的车型品类。至于小米汽车的第二款车是不是SUV，《汽车行业关注》认为可能性还是极大的。首先，对国人而言，SUV的吸引力要比轿车大得多。

2023年，特斯拉Model Y的销量是45.64万辆，而特斯拉Model 3仅14.73万辆，Model Y是Model 3的两倍之多，所以小米汽车没有理由不做SUV。

其次，SU7定位轿跑车，虽然市场反馈还不错，但毕竟是第一款车，难免会有些兼顾不到的地方，这些“遗憾”或许可以在SUV上得到弥补。另外，小米汽车还是需要照顾到更多用户的期待，重新认识到家用SUV的重要性，解决在售车型未能解决的用户痛点，打造一款真实好用的家用车。

至于小米SUV长什么样，其实早在SU7上市之前，就有很多“野生设计师”根据SU7的设计风格绘制出小米SUV的渲染图，有的像保时捷卡宴，有的像阿斯顿·马丁DBX，而按照现有的说法，小米SUV会延续首款车型的设计风格，所以在外观设计上同样运动，但预计会在多个方面进行优化，例如内部空间等，以适应用户对家用SUV的需求。

对小米汽车来说，首款车型的量产已经实现，订单也远超市场预期，但这只是第一步，小米想在众多新能源车企中杀出一条路，必定面临着很多的困难需要去克服。雷军曾表示，小米造车未来的目标是争取15-20年内进入世界前五。

就目前来看，你觉得小米造车算不算成功了呢？

来源：汽车行业关注（ID：autoWechat）、传鹤科技

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